亚洲精品无码专区在线在线播放,欧美狠狠入鲁的视频,成人无码精品1区2区3区免费看,久久亚洲国产成人精品性色

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心船舶市場 → 正文
決戰(zhàn)開局③| 中國船舶江南造船“塢”力全開!雙塢雙線模式漸入佳境
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2023-02-16    字體:【大】【中】【小】

  2月15日,中國船舶集團(tuán)旗下江南造船有兩艘首制船在4號(hào)塢出塢,加之即將在3號(hào)塢聯(lián)動(dòng)出塢的2艘船舶,以及三艘半船、一個(gè)巨型環(huán)段的起浮作業(yè),這正式開啟了江南造船的雙塢雙線建造模式。這是4號(hào)塢回歸民品線后,江南造船作出的重要生產(chǎn)流程調(diào)整,計(jì)劃在2023年完成6批次20艘船出塢,該公司去年出塢共計(jì)5批次10艘船。


79800立方米Mark III型薄膜式液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船

93000立方米超大型液化氣船(VLGC)首制船

  2月15日,在4號(hào)塢率先出塢的是江南造船為廣東九豐能源集團(tuán)有限公司建造的國內(nèi)首制79800立方米Mark III型薄膜式液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船,以及為天津西南海運(yùn)有限公司建造的93000立方米超大型液化氣船(VLGC)首制船;同時(shí)起浮的還有93000立方米VLGC后續(xù)半船和即將移位至3號(hào)塢的24100TEU超大型集裝箱船的艏部巨型環(huán)段。同批次的后續(xù)作業(yè)將轉(zhuǎn)移到3號(hào)塢,預(yù)計(jì)在2月24日,江南造船為地中海航運(yùn)(MSC)建造的24100TEU超大型集裝箱船系列第二艘(H2733船)以及為新加坡Petredec公司建造的93000立方米VLGC系列第二艘(H2736船)出塢,后續(xù)兩艘半船同步起浮。

  去年11月,江南造船首次完成3、4號(hào)塢的聯(lián)動(dòng)雙船出塢,今年首批次的四船出塢按計(jì)劃順利推進(jìn)。據(jù)悉,從今年6月份起,3號(hào)、4號(hào)船塢將與東區(qū)聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雙塢三區(qū)聯(lián)動(dòng)。在有限的船臺(tái)資源上,增加新的產(chǎn)品線、協(xié)調(diào)多型船舶的節(jié)點(diǎn)周期,是江南造船推進(jìn)精益管理、節(jié)拍化生產(chǎn)的重要成果。




| 來   源:江南造船
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對(duì):周 芒
| 審   核:項(xiàng) 麗/甘豐錄