來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2022-10-21 字體：
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10月18日，由中國船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所為福建海電運(yùn)維科技股份有限公司設(shè)計(jì)的我國首艘多功能運(yùn)維母船項(xiàng)目正式簽約。
科技創(chuàng)新與“雙碳”戰(zhàn)略
該船是一艘全鋼質(zhì)、雙底雙殼、長首樓、中部設(shè)風(fēng)電運(yùn)維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動纜盤的多功能運(yùn)維母船，是針對國內(nèi)海上風(fēng)場在惡劣海況下施工維護(hù)難、作業(yè)窗口期短而研發(fā)的新型裝備，具備海纜搶修、風(fēng)場內(nèi)區(qū)間纜鋪設(shè)、風(fēng)場守護(hù)等多項(xiàng)功能，能夠在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定向作業(yè)、靈活穿梭和物品定點(diǎn)轉(zhuǎn)移等多項(xiàng)目標(biāo)。該船還具備自航能力，滿足無限航區(qū)要求，采用綜合電力驅(qū)動，配備全回轉(zhuǎn)和隧道式推進(jìn)器，設(shè)有四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，以及DP-2 動力定位能力。
七〇八所積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年，全力推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電優(yōu)質(zhì)船型，取得了累累碩果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已先后研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了20余艘風(fēng)電施工船機(jī)，包括安裝平臺、起重船、布纜船和半潛運(yùn)輸船等，實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備全覆蓋。如海洋36/38自升式風(fēng)電安裝平臺、“福船三峽”號、“福船大橋”號、“海龍興業(yè)”號、“華祥龍”號、“群力”輪、“白鶴灘”號、“烏東德”號等一批具有代表性的風(fēng)電安裝船，起重能力從250噸發(fā)展到如今的3000噸。目前，七〇八所手持新一代海上風(fēng)電施工船機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)超過20艘，成為中國在該領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍者。
| 記 者：何寶新
| 通訊員：繆東青
| 責(zé) 編：王 琦
| 校 對：方 浩
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
