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　　“廣船型”老字號，全球暢銷30年！中國船舶集團旗下廣船國際建造的兩大系列共12艘MR型油船項目圓滿收官。

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　　兩型系列船“各領風騷”
　　8月25日、26日，由廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為新加坡萬邦集團（IMC）和中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的5.5萬噸成品油/化學品油船8號船“海上·真理”（MARITIME VERITY）號和為工銀租賃建造的4.97萬噸成品油船2號船“永信”號分別實現(xiàn)“云交船”。

　　這兩型船舶兼具綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的出色品質(zhì)，堪稱“廣船型”油船典范。

　　#  5.5萬噸成品油/化學品船
　　是廣船國際為船東量身打造的新一代“廣船型”MR型油船，是MR型油船級別中噸位最大的船型。該型船配備了除硫系統(tǒng)，具備改裝成液化天然氣（LNG）運營的條件，滿足國際海事組織（IMO）對船舶氮氧化物排放的Tier Ⅲ標準。
　　在5.5萬噸油化品系列船生產(chǎn)過程中，參建團隊不斷提高生產(chǎn)效率，特涂周期不斷縮短，今年實現(xiàn)了“每月交付一艘”的“廣船速度”！

 

屢次獲得船東現(xiàn)金嘉獎

　　#  4.97萬噸成品油船
　　是廣船國際自主研發(fā)設計的第13代MR型油船。該型船適貨性強、能耗低，自帶脫硝裝置，在“節(jié)能低碳”的同時，還配備了先進的智能能效管理系統(tǒng)，是廣船國際首型取得英國勞氏船級社（LR）“Digital AL2 Perform Secure”入級符號的船舶，可智能顯示船舶運營數(shù)據(jù)，為航行提供決策依據(jù)。

　　在4.97萬噸系列成品油船的建造過程中，廣船國際采用了環(huán)形總段建造的模式，為進一步推進“殼舾涂”一體化作業(yè)夯實了基礎，也為推進建模2.0作出了貢獻。 

　　“廣船型”老字號譽滿全球
　　廣船國際自20世紀90年代開始就專注于靈便型成品油船的設計建造，擁有船型最多、系列最全、性價比一流的液貨船產(chǎn)品譜系?！皬V船型”MR型油船自2017年后連續(xù)多年蟬聯(lián)國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，是當之無愧的王牌產(chǎn)品。

　　2017年至今，廣船國際共承接MR型成品油船訂單45艘，截至2021年4月底，廣船國際手持訂單17艘，全球市場占比15.17%，排名全球第二，國內(nèi)第一。

　　作為全球主要的MR型成品油船制造商，廣船國際已向全球交付了超過170多艘MR成品油船，數(shù)量位居全球前三、國內(nèi)第一。


| 記   者：王   進
| 通訊員：符致冠
| 攝   影：鐘   偉/趙云鵬
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：甘豐錄/項   麗