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看!生產(chǎn)一線有好消息
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2024-04-01    字體:【大】【中】【小】
  日前,中國船舶集團(tuán)旗下武昌造船和武漢船機(jī)完成多個生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

   點(diǎn)火開工

  武昌造船承建的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程鋼梁制造SLGL-2標(biāo)點(diǎn)火開工,標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入單元件制造新階段。

  新港高速公路雙柳長江大橋及連接線工程是湖北省重點(diǎn)工程項(xiàng)目,是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋,也是武昌造船與湖北交投攜手建設(shè)的第6座大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

  本項(xiàng)目合同簽訂以來,武昌造船高度重視,調(diào)配精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目經(jīng)理部,統(tǒng)籌做好項(xiàng)目各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作,項(xiàng)目部認(rèn)真編制各項(xiàng)施工文件,并進(jìn)行了多輪內(nèi)部審核,項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、制造工藝方案、焊接工藝評定已通過專家評審。目前項(xiàng)目原材料正陸續(xù)回廠,各項(xiàng)工作有條不紊推進(jìn),滿足合同要求。

   通過驗(yàn)收

  武漢船機(jī)承制的燕磯長江大橋索鞍、索夾順利通過首件驗(yàn)收。該大橋在國內(nèi)大跨度懸索橋中首次采用四主纜并列式主索鞍設(shè)計(jì),全橋大量采用全焊接索夾。

  燕磯長江大橋地處湖北黃岡市和鄂州市交界處,跨江橋位上距鄂黃大橋約6.5公里,下距鄂東長江大橋約22公里,北岸為黃岡市黃州區(qū),南岸為鄂州市燕磯鎮(zhèn),是鄂州黃岡兩市的城市快速路的過江橋梁工程。該橋建成后有助于武漢城市圈航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè),對于完善綜合交通體系,發(fā)揮核心物流樞紐綜合效益,打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長,推動“武鄂黃黃”都市連綿一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

   順利下水

  武漢船機(jī)旗下海西重機(jī)總包建造的JANA 504海工平臺順利在青島海西重機(jī)凸堤碼頭下水。

  JANA 504平臺長70米,寬40米,設(shè)計(jì)吃水3.3米,下水重量5700噸,圓柱形樁腿長95米,設(shè)計(jì)作業(yè)水深55米。本次平臺下水采用“軸線運(yùn)輸車+半潛駁船”方式,與使用工裝水箱下水相比,該方式優(yōu)勢在于下水不受平臺噸位及參數(shù)的影響,下水周期短,占用港池等關(guān)鍵資源時間周期短,避免了與其他項(xiàng)目搶占下水設(shè)備的情況,順利推進(jìn)了下水任務(wù)。




| 來   源:武昌造船/武漢船機(jī)
| 通訊員:楊傳國/賈路路/劉  倩
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄