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　　編者按：奮楫揚帆啟新程，凝心聚力謀新篇。中國船舶集團有限公司2024年度工作會議，提出了2024年工作總體要求和目標任務(wù)，系統(tǒng)部署了全年重點工作?！佰`‘三贏’ 創(chuàng)價值”專欄，將陸續(xù)刊發(fā)總部部門和成員單位貫徹落實會議精神的宣傳報道，為全集團公司實施“1234”高質(zhì)量發(fā)展方略，以“三贏”提質(zhì)效、以改革求突破、以創(chuàng)新促發(fā)展，全面開創(chuàng)加快建設(shè)世界一流船舶集團新局面營造乘勢而上、真抓實干的良好氛圍。今日，帶您走近大連造船。

 
3.7萬噸大湖型散貨船首制船

　　2024年，是實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是大連造船轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期、降本增效攻堅期。新年伊始，大連造船就拿出了“開年就開跑”的使命感，增強“起步即沖刺”的精氣神，狠抓生產(chǎn)運行保交付，強化市場開拓接好單，奮力沖刺首月生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”，交新船接訂單全面開花，捷報頻傳，為新的一年開好頭、起好步。

　　大連造船深入貫徹落實集團公司黨組決策部署和年度工作會議精神，堅持價值創(chuàng)造，踐行“三贏”理念，勇于擔當作為，堅決履行強軍首責，推動民品提質(zhì)增效，深入開展精益管理，壓實成本管控責任，全面深化改革創(chuàng)新，強化研發(fā)創(chuàng)新能力，持續(xù)推進管理提升，堅決完成全年各項目標任務(wù)。

 


圖片
7100TEU集裝箱5號船

 
　　船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

　　生產(chǎn)方面，大連造船不斷提高船海產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益，突出創(chuàng)造價值。1月份提前年度計劃交船期、合同交船期高質(zhì)量完成5艘交船任務(wù)，跑好開年“第一棒”。

　　1月4日，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船6號船命名交工，以提前合同期72天、關(guān)鍵周期227天創(chuàng)系列最短紀錄的閃亮業(yè)績迎來新年生產(chǎn)“開門紅”。同日，大連造船山船重工首制7100TEU集裝箱船5號船交工，提前合同交船期87天。1月8日，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船在天津基地命名交付，提前合同交船期67天，關(guān)鍵周期較首制船縮短7%，為天津基地后續(xù)大型箱船批量建造能力提升夯實基礎(chǔ)。1月16日，大連造船山船重工為GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED公司建造的8.5萬噸散貨船25號船“GOLDEN ERLING”號成功交付，提前合同交船期75天。1月23日，大連造船山船重工聯(lián)合中船貿(mào)易為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船首制船“POLSTEAM DABIE”輪交付，提前合同交船期68天。

　　大連造船將抓住重點項目提升主業(yè)發(fā)展質(zhì)量，LNG運輸船2024年進入生產(chǎn)高峰期，圍繞貨圍系統(tǒng)和液貨系統(tǒng)兩條主線，確保按計劃實現(xiàn)開工6艘、鋪底4艘、總裝建造5艘、貨圍系統(tǒng)建造2艘生產(chǎn)節(jié)點，F(xiàn)PSO-10項目做好重點難點識別及風險分析，確保按期實現(xiàn)鋪底、下水節(jié)點，CO2運輸船重點關(guān)注貨罐吊裝、低溫/液貨系統(tǒng)安裝調(diào)試，確保下水、交工節(jié)點按期完成。

 
16000TEU集裝箱船6號船

　　加強自主研發(fā)  掌握市場主動

　　經(jīng)營方面，近日大連造船順利簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC，同時近期簽署的6艘11萬噸級油船合同也在2024年初相繼生效，上述訂單合同金額總計約150億元人民幣，百億訂單交出亮眼成績。

　　油船是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型，VLCC更是拳頭產(chǎn)品，國內(nèi)第一艘VLCC即于2002年在大連造船交付。截至目前，大連造船已累計向國內(nèi)外船東交付117艘VLCC，穩(wěn)居國內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。在航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，大連造船不斷推動主流產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，積極向航運業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案。2022年，大連造船向中遠海運交付了全球首艘LNG雙燃料動力VLCC；2023年，大連造船與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙碳料動力VLCC建造合同。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級版超級油船。

 
LNG雙燃料動力VLCC 效果圖

　　大連造船始終堅持價值創(chuàng)造，貫徹落實“三贏”理念，準確把握市場趨勢，抓機遇、拓市場、爭好單，在油船領(lǐng)域持續(xù)拓展中高端船型及綠色智能船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。2023年初至今，大連造船已累計承接11萬噸級油船22艘（同期市場份額占比23%），30萬噸級超大型原油船17艘（同期市場份額占比51%），充分彰顯了大連造船在油船建造板塊領(lǐng)先的技術(shù)和經(jīng)營能力。大連造船將強化固化主建船型意識，保持戰(zhàn)略定力，積極爭取適合各基地生產(chǎn)節(jié)奏、價格和利潤合理的主建船型訂單。

8.5萬噸散貨船25號船

　　百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進者勝。大連造船全體干部職工將堅定信心、同心同德，埋頭苦干、奮勇前進，進一步把思想和行動統(tǒng)一到集團公司黨組決策部署和年度工作會議精神上來，不折不扣干實事，雷厲風行出真招，以高昂的斗志、決戰(zhàn)的勇氣和必勝的信心，開創(chuàng)大連造船高質(zhì)量發(fā)展新格局。




| 來   源：大連造船
| 責   編：高紅梅
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄