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中國(guó)船舶七〇四所智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)成功應(yīng)用
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2024-01-23    字體:【大】【中】【小】
  近日,國(guó)內(nèi)首艘40米級(jí)鋁合金高性能引航船“甬港引01號(hào)”順利完成試航,中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所為其配備自主研制的國(guó)內(nèi)首套智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。

  “甬港引01號(hào)”作為國(guó)內(nèi)新一代鋁合金引航船標(biāo)桿,航速可達(dá)28節(jié),搭載12名乘員。七〇四所為其裝置的智能化輔助登乘系統(tǒng),完全契合該船對(duì)設(shè)備輕量化、集成化、智能化的要求,具備主動(dòng)波浪補(bǔ)償、智能防撞、安全距離智能保持等功能,用于輔助引航員與目標(biāo)船之間的登乘,綜合性能遠(yuǎn)超同類型引航船。

  七〇四所與使用方、船舶建造方多輪深入交流,綜合考慮作業(yè)環(huán)境、登乘頻次、登乘方式等關(guān)鍵因素,成功研制出智能化引航船輔助登乘系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在有效提高登乘效率的同時(shí),保證安全性,降低引航員登乘危險(xiǎn),為國(guó)內(nèi)引航員登乘困難且危險(xiǎn)系數(shù)高的問(wèn)題提出一種解決方案。

  此外,作為七〇四所首套自主研發(fā)的全鋁結(jié)構(gòu)且具備波浪補(bǔ)償功能的電驅(qū)化輔助登乘系統(tǒng),其雙向行走行程能夠覆蓋大部分引航船舶的使用要求,且設(shè)備輕量化程度較高、可滿足小型船舶安裝需求,優(yōu)勢(shì)顯著。





| 來(lái)   源:七〇四所
| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對(duì):方   浩
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄