來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2023-07-21 字體：
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近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與希臘George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management 公司舉行2艘30.7萬(wàn)噸VLCC（超大型原油船）建造合同線(xiàn)上簽約儀式。
該型船由大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，大連造船曾于2022年為Dynacom交付過(guò)2艘30.7萬(wàn)噸VLCC，本次簽約的VLCC是對(duì)之前船型的持續(xù)升級(jí)。該船總長(zhǎng)約333米，型寬60米，型深30米，載重量約30.7萬(wàn)噸，NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）等符合全球及特別控制區(qū)域的排放限制要求，屬于節(jié)能環(huán)保、適港性?xún)?yōu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的綠色VLCC船型。
項(xiàng)目生效后計(jì)劃在大連造船所屬天津基地建造，根據(jù)大連造船 “一總部三基地”的戰(zhàn)略布局，天津基地定位為中大型民船建造基地。包括此次簽訂的2艘VLCC，天津基地目前手持各類(lèi)船型訂單20艘，交期計(jì)劃已排至2027年，服務(wù)客戶(hù)包括地中海航運(yùn)、法國(guó)達(dá)飛等。
大連造船作為國(guó)內(nèi)知名VLCC建造船廠，歷史上曾為國(guó)內(nèi)外船東建造交付超過(guò)100艘VLCC，交付數(shù)量國(guó)內(nèi)第一。本次簽約意味著大連造船帶頭打破近幾年來(lái)的全球VLCC訂單荒，重回VLCC建造領(lǐng)域。今年4月份，雙方已經(jīng)簽訂了10艘11.5萬(wàn)噸成品油船，此次在VLCC項(xiàng)目上再度攜手也是雙方長(zhǎng)期互信合作的有力見(jiàn)證。
| 通訊員：林 賡
| 來(lái) 源：大連造船
| 責(zé) 編：寧湘舒
| 校 對(duì)：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
