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　　國家重點研發(fā)計劃通過綜合績效評價+2，成功立項+5，簽訂項目任務書+1。

　　中國船舶集團踐行創(chuàng)新驅動、攻關核心技術，步伐穩(wěn)健！

　　 國家重點研發(fā)計劃

　　由中央財政資金設立，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，重點資助事關國計民生的農(nóng)業(yè)、能源資源、生態(tài)環(huán)境、健康等領域中需要長期演進的重大社會公益性研究，事關產(chǎn)業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和國家安全的戰(zhàn)略性、基礎性、前瞻性重大科學問題、重大共性關鍵技術和產(chǎn)品研發(fā)，以及重大國際科技合作等，加強跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域研發(fā)布局和協(xié)同創(chuàng)新，為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要領域提供持續(xù)性的支撐和引領。

　　 通過綜合績效評價：2項！

　　11月17日 七一六所下屬江蘇杰瑞牽頭、聯(lián)合昆船公司下屬昆船智能裝備等單位共同承擔的“工業(yè)機器人中間件關鍵技術及應用平臺研發(fā)”項目通過綜合績效評價。

　　11月29日 七一六所下屬連云港杰瑞牽頭承擔的“面向鍛造行業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線”項目通過綜合績效評價。

　　“工業(yè)機器人中間件關鍵技術及應用平臺研發(fā)”項目歷時三年，成功構建了基于組件的工業(yè)機器人中間件平臺，重點突破了工業(yè)機器人分布式控制系統(tǒng)中間件框架設計及開發(fā)規(guī)范、分布式工業(yè)機器人RDCS服務器技術、輕量化服務總線技術等多項關鍵技術，在六軸、四軸、直角坐標、爬壁等多種機器人上實現(xiàn)了示范應用。

　　項目組開發(fā)的工業(yè)機器人中間件平臺對于工業(yè)機器人核心軟件國產(chǎn)化和自主可控具有重要意義，對于智能制造系統(tǒng)的敏捷開發(fā)和快速集成具有重要的推動作用；特別是針對船舶行業(yè)這種典型的離散型制造領域，大量的異構機器人被用于船舶建造的各個環(huán)節(jié)，包括焊接機器人、打磨機器人、爬壁涂裝機器人等等，應用工業(yè)機器人中間件技術將顯著提升各類機器人的開發(fā)效率、集成效率和運維效率，進一步提高船舶行業(yè)智能制造水平。

　“面向鍛造行業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線”項目成功研制了適應復雜環(huán)境的專用鍛造機器人，開發(fā)出并聯(lián)和串聯(lián)兩類鍛造自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn)了輪轂和連桿等汽車鍛件的全過程自動化鍛造，大幅提高了汽車鍛件行業(yè)的自動化、數(shù)字化和智能化水平。

　　 成功立項：5項！

　　 “基礎科研條件與重大科學儀器設備研發(fā)”重點專項

　　七一〇所下屬安譜公司牽頭申報的“超導低溫電流比較儀（CCC）”項目獲批準立項，國撥經(jīng)費1939萬元。

　　 “重大自然災害防控與公共安全”重點專項

　　中船應急牽頭申報的“高性能救援艇研發(fā)及示范應用”項目成功獲得國家立項支持。

　　 “網(wǎng)絡空間安全治理”重點專項

　　七一六所牽頭的“新一代水下系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全關鍵技術與應用示范”項目成功入圍。

　　 “交通載運裝備與智能交通技術”重點專項

　　大船集團、七一一所參與的“船舶運行能效提升與排放控制技術”項目獲批立項。

　　 “氫能技術”重點專項

　　七一八所參與的“質子交換膜電解水制氫測試診斷技術與設備研發(fā)”項目獲批立項。

　　 “超導低溫電流比較儀（CCC）”項目

　　重點開展核心量子器件-關鍵物理模塊-CCC整機系統(tǒng)集成等三個層面的研究。項目開發(fā)出的商用儀器將從關鍵技術、核心部件到整機集成實現(xiàn)全國產(chǎn)化，性能指標全面優(yōu)于國外商用儀器，對于增強我國在基礎前沿科學研究和高端儀表制造領域的競爭力具有重要意義。

　高性能超導低溫電流比較儀，是國際上分辨力和準確度最高的電流測量儀器，也是各國建立量子電阻和量子電流國家基準的核心儀器。隨著科技的發(fā)展，CCC的應用領域已經(jīng)從基礎的量子電學計量領域逐漸擴大到前沿基礎研究、大科學裝置、高端儀器儀表等需要微弱電流極限測量的領域。目前，商用儀器被國外壟斷，國內(nèi)在商用儀器研制方面處于空白。

　　 “高性能救援艇研發(fā)及示范應用”項目

　　主要解決我國洪澇災害、水域事故救援中現(xiàn)有救援艇安全性能低、搜尋效率低、救援風險大等問題。項目成果推廣應用將有力豐富水域應急救援裝備譜系，提升國家水域救援的裝備能力和救援效率。

　　 “新一代水下系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全關鍵技術與應用示范”項目

　　面向新一代水下系統(tǒng)國防重大安全需求，形成可復制可推廣的系統(tǒng)性網(wǎng)絡空間安全解決方案，建立水下系統(tǒng)網(wǎng)絡安全行業(yè)標準，提升我國水下系統(tǒng)網(wǎng)絡安全防護的整體水平。

　　 “船舶運行能效提升與排放控制技術”項目

　　圍繞船舶運行能效提升與溫室氣體排放控制問題開展研究，將提出并突破相關關鍵技術，研發(fā)各項系統(tǒng)及樣機裝備，并在典型船舶上進行應用示范，為我國交通載運裝備支撐“雙碳戰(zhàn)略”“交通強國”等戰(zhàn)略提供科技創(chuàng)新能力和技術裝備體系保障。

　　 “質子交換膜電解水制氫測試診斷技術與設備研發(fā)”項目

　　項目實施周期36個月，針對大規(guī)模質子交換膜（PEM）電解制氫技術發(fā)展和應用中面臨的測試、診斷關鍵設備缺失等問題，開展大功率的PEM 電解水制氫電解堆測試診斷技術研究與設備開發(fā)。

　　 簽訂項目任務書：1項！

　　 “高性能制造技術與重大裝備”重點專項

　　廣船國際與深海技術科學太湖實驗室簽訂“深遠海船舶6000kW級全回轉推進器抗疲勞設計制造關鍵技術與裝備”項目任務書。

　　項目就“深遠海船舶大推力全回轉推進器服役性能評價與示范應用”課題開展合作研發(fā)。廣船國際將針對典型船舶開展全回轉推進器船后布局方案研究，形成匹配船型的全回轉推進器尾部布置方案，開展實船服役工況研究。



| 記   者：鄺展婷
| 來   源：各成員單位
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄