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抗疫保交船 “綠色珠江”工程如期推進
來源:中國船舶集團     日期:2022-04-15    字體:【大】【中】【小】

  廣州新一輪新冠肺炎疫情來勢洶洶,而“綠色珠江”工程的完工船舶卻要在廣州交付!

  中國船舶集團旗下中船廣西防疫、交船兩手抓,“綠色珠江”工程如期推進,至本月底將交付共17艘船舶!

  4月13日,由中船廣西建造的“綠色珠江”工程LNG單一燃料動力散貨船/多用途船“達峰3011”號在廣州順利交付。這是在4月8日以來的廣州新一輪新冠肺炎疫情中,“綠色珠江”工程交付的第三艘船舶。
  “綠色珠江”工程由中國船舶集團、中國海洋石油集團有限公司與廣東省人民政府共同推動,首批50艘船舶建造項目由中船廣西承建,已全部實現(xiàn)開工并陸續(xù)交付。按照合同要求,完工船舶將由中船廣西自行送往廣東省廣州市、珠海市等地交付。

  4月8日,廣州市出現(xiàn)新一輪新冠肺炎疫情。而這一天,正是“達峰3009”號簽字交船的時間,此時,船上仍有10多名送船員工;同時,4月7日從欽州出發(fā)的“達峰3011”號,也正在航程當(dāng)中。他們沒有想到,出發(fā)時廣州還風(fēng)平浪靜,此時卻一頭撞上了疫情。

  中船廣西領(lǐng)導(dǎo)班子得知消息后,第一時間落實防疫應(yīng)急預(yù)案,積極聯(lián)系當(dāng)?shù)胤酪卟块T開展全員核酸檢測;同時制定并落實緊急措施,送船員工實行無指令不得上岸的規(guī)定,并安排專車即刻前往廣州將送船員工接回,以最大程度確保送船員工的生命健康安全。

  4月9日一早,專車載著防護用品從梧州基地緊急出發(fā),跨越近300公里路程,直奔廣州的船舶交付碼頭。為確保路上“不接觸”,中船廣西安排了兩名司機師傅不間斷行駛,司機師傅盡量減少飲水,避免中途進入服務(wù)區(qū),在安全行駛的前提下一刻未曾停留,于當(dāng)天中午順利抵達廣州。

  事實上,“達峰3009”號于3月31日從欽州出發(fā),送船團隊一路護送并完成交付前的最后收尾工作,近10天的連續(xù)奮戰(zhàn)已經(jīng)讓大家十分疲倦。送船團隊原計劃8日船舶交付后下船休整,沒想到疫情突如其來。由于船上防疫物資和生活用品數(shù)量有限,接到防疫指令后,送船員工克服現(xiàn)實困難,嚴格落實執(zhí)行“不下船”指令,直到9日專車抵達。專車經(jīng)過簡單休整后,馬不停蹄將該批次送船員工安全接回梧州,并按照當(dāng)?shù)匾笞龊梅酪叽胧?

  4月13日,在嚴格落實防疫措施的前提下,“達峰3011”號按原計劃順利交付。

  據(jù)悉,本月內(nèi)“綠色珠江”工程還將交付6艘2000DWT/3000DWT散貨船。

  為最大程度減少疫情對保交船工作的影響,項目組上下一心,逐個排查潛在的疫情風(fēng)險因素,把防疫責(zé)任落實到個人,做到防疫規(guī)定不明不上船、防疫措施不到位不上船、人員動態(tài)信息不明不上船。同時還把生產(chǎn)計劃精確到天、落實到小時,全方位、無死角確保各項工作有序開展。

  在每一艘船舶即將駛向交付目的地時,中船廣西防疫辦專門組織專業(yè)的醫(yī)護人員對參與送船的員工進行防護培訓(xùn),并開展應(yīng)急演練,同時要求船舶靠岸時統(tǒng)一穿著防護服,無指令不得上岸。此外,該公司還安排專車對送船員工進行點對點接送,杜絕一切與外界接觸的可能。




| 記   者:王   進/鄺展婷
| 特約記者:黃錦威
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄