看看!這就是今天交付的
國(guó)內(nèi)首艘智能半潛船
“祥安口”號(hào)!
彰顯國(guó)家海洋運(yùn)輸實(shí)力的“大國(guó)重器”再添一員猛將!
建造她的,正是
目前全球最大的半潛船生產(chǎn)商
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際!
# 演繹“大塊頭,有智慧” #
“祥安口”號(hào)由廣船國(guó)際和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海特建造,是國(guó)內(nèi)首艘配備了智能船舶系統(tǒng)的半潛船:
# 可根據(jù)海況及船舶狀態(tài)為航行運(yùn)營(yíng)收集數(shù)據(jù)和提供決策參考;
# 能滿足海工產(chǎn)品在海上精確安裝的高端要求。
半潛船又稱“海上大力神叉車”,主要用于運(yùn)輸無(wú)法分割吊裝的超大型設(shè)備,如海洋工程平臺(tái)、喪失動(dòng)力的艦船等。
半潛船不僅對(duì)艙室水密性有極高的要求,還需要有極其穩(wěn)定的橫行狀態(tài)和精準(zhǔn)的動(dòng)力定位系統(tǒng),是一種附加值高、技術(shù)難度大的特種船舶,目前全球僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠建造。
為了更好地推進(jìn)“祥安口”號(hào)的生產(chǎn)建造,今年年初,廣船國(guó)際把該船作為獻(xiàn)禮建黨百年攻堅(jiān)項(xiàng)目之一。
3月5日,廣船國(guó)際組織開展“當(dāng)好標(biāo)桿旗幟、確保按期交船”三方黨建共建活動(dòng)和半潛船交船攻堅(jiān)授旗儀式,該船項(xiàng)目管理室黨支部聯(lián)合船舶監(jiān)造部黨支部和中國(guó)船級(jí)社(CCS)南沙檢驗(yàn)處黨支部開展黨建共建活動(dòng)促生產(chǎn)。
在黨建引領(lǐng)下,該船全體參建人員擰成一股繩,生產(chǎn)推進(jìn)勢(shì)如破竹,艉島成型到拉線望光的周期打破了廣船國(guó)際的最短紀(jì)錄,最終實(shí)現(xiàn)了4個(gè)月的半潛船建造最短碼頭周期。
作為國(guó)內(nèi)首家建造半潛船的船企,2002年至今,廣船國(guó)際先后成功設(shè)計(jì)、建造和交付了9艘2萬(wàn)至10萬(wàn)噸系列半潛船(“祥安口”號(hào)為第9艘),占全球同類型船近三分之一的市場(chǎng)份額,是目前世界上最大的半潛船生產(chǎn)商。
2002年12月17日 “泰安口”號(hào)
中國(guó)第一艘自己建造的海洋工程大型半潛船,展示了當(dāng)今中國(guó)造船技術(shù)在世界半潛船領(lǐng)域的先進(jìn)水準(zhǔn),填補(bǔ)了中國(guó)造船業(yè)在半潛船建造上的空白!打破了半潛船運(yùn)輸長(zhǎng)期由國(guó)外壟斷的格局!
2003年初 姊妹船“康盛口”號(hào)
2011年1月20日 “祥云口”號(hào)
這是當(dāng)時(shí)亞洲最大、世界領(lǐng)先的大型海上工程裝備專業(yè)運(yùn)輸船。
由廣船國(guó)際與黃埔文沖聯(lián)手打造的5萬(wàn)噸半潛船“祥云口”號(hào),標(biāo)志著我國(guó)華南地區(qū)高端、高附加值特種船建造水平再上新臺(tái)階,大大提升我國(guó)遠(yuǎn)洋特種船運(yùn)輸國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為我國(guó)特種貨物運(yùn)輸安全提供有力保障。
2011年7月 姊妹船“祥瑞口”號(hào)
2012年5月23日 “FORTE”號(hào)
2013年年中 姊妹船“FINESSE”號(hào)
廣船國(guó)際為全球最大半潛船運(yùn)營(yíng)商荷蘭Dockwise航運(yùn)公司旗下Fairstar航運(yùn)公司建造”。
2015年2月12日 “WHITE MARLIN”號(hào)
7.2萬(wàn)噸半潛船“WHITE MARLIN”號(hào),是當(dāng)時(shí)建成的中國(guó)最大噸級(jí)的半潛船。該船還設(shè)有15道水密門,可迅速隔離危險(xiǎn),是一艘“不死之船”。
2016年12月8日 “新光華”號(hào)
“新光華”號(hào)半潛船為10萬(wàn)噸級(jí)半潛船,至今仍為亞洲最大、世界第二大半潛船。
| 策 劃:王 進(jìn)/鄺展婷
| 記 者:王 進(jìn)/鄺展婷
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