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風(fēng)能
是一種可再生清潔能源
在發(fā)展風(fēng)電的道路上
中國從未停歇

5月22日
國內(nèi)首臺5兆瓦國產(chǎn)化海上風(fēng)電機組
華能——海裝H171-5MW機組
成功下線
該機組由
中國船舶集團旗下中國海裝
與中國華能聯(lián)合研制

該機組 一級部件100%國產(chǎn)
所有元器件級零件國產(chǎn)化率超過95%
首次實現(xiàn)了海上風(fēng)電機組
核心關(guān)鍵部件全國產(chǎn)化

標志著我國已掌握大型海上風(fēng)電機組
所有關(guān)鍵部件的研制技術(shù)
打破了國外的技術(shù)壟斷和封鎖
對實現(xiàn)海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化
和海上風(fēng)電平價化具有重大意義

海上風(fēng)電機組吊裝現(xiàn)場

中國船舶集團建造的“中船海工101”號風(fēng)電安裝平臺正在海上作業(yè)

聚焦國產(chǎn)化風(fēng)電機組研制這一課題
中國海裝與中國華能聯(lián)合開展了
國產(chǎn)化風(fēng)電機組的研制
對葉片材料、主軸承、齒輪箱軸承
PLC等關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化
進行分析并提出解決措施
通過國產(chǎn)器件選型
國產(chǎn)化器件性能、可靠性
及環(huán)境適應(yīng)性測試
確保各關(guān)重部件的性能
及可靠性滿足設(shè)計指標

風(fēng)電葉片及風(fēng)電單樁運輸安裝

“十四五”期間
大兆瓦機組已成為
海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢
我國海上大兆瓦風(fēng)電機組的研發(fā)
也基本與歐洲處于同臺競爭的水平
面對此市場背景
中國海裝相繼推出了
8兆瓦、10兆瓦機組和浮式風(fēng)電
其中，H210系列風(fēng)電機組
葉片長度達102米
是目前亞洲最長的10兆瓦級別風(fēng)電葉片
該機組葉片已于今年2月
在江蘇鹽城基地成功下線
擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)

下一步
中國海裝將開展
15兆瓦機組研制
助推中國海上風(fēng)電穩(wěn)步發(fā)展