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　　頭戴VR就可以駕駛5-6種特種車輛，可根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)“私人訂制”，首批產(chǎn)品交付即受到客戶好評(píng)。
　　近日，由中國船舶集團(tuán)七〇九所研發(fā)的機(jī)坪特種車輛模擬駕駛作業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)圓滿交付客戶，并順利通過驗(yàn)收，這是該所信息化產(chǎn)品首次進(jìn)入民航模擬培訓(xùn)市場(chǎng)。
　　該系統(tǒng)的圓滿交付標(biāo)志著七〇九所虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)解決方案在民航領(lǐng)域成功獲得應(yīng)用。

　　為啥要研發(fā)
　　近年來，我國積極推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展布局，民用多個(gè)領(lǐng)域?qū)μ摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)和內(nèi)容的關(guān)注度與日俱增。七〇九所憑借多年來在VR、AR等技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕和投入資源，緊跟一線客戶需求，開展了相關(guān)產(chǎn)品的研制工作。
　　長期以來，民航系統(tǒng)對(duì)特種車輛作業(yè)駕駛員的培訓(xùn)都以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操為主，以模型、鐵架代替航空器，多受時(shí)間、天氣、設(shè)施、教員、成本等因素制約，難以保障教學(xué)質(zhì)量。此外，特種車輛培訓(xùn)仍以教員基礎(chǔ)講授為主，無法真實(shí)復(fù)現(xiàn)操作全過程，并全面覆蓋不同操作場(chǎng)景和環(huán)節(jié)。

　　該方案牛在哪兒？
　　針對(duì)民航系統(tǒng)的這一市場(chǎng)需求，七〇九所經(jīng)過數(shù)個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)，成功完成了機(jī)坪特種車輛模擬駕駛作業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)的研制工作。
　　該模擬駕駛作業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)采用頭戴式VR顯示技術(shù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的環(huán)境、設(shè)施建模實(shí)現(xiàn)了1:1的高精度還原，可提供高精度、高實(shí)時(shí)性、高清晰度的次世代實(shí)機(jī)畫面，并可對(duì)車輛行進(jìn)中的顛簸、加減速等駕駛特性進(jìn)行仿真模擬，提供了培訓(xùn)、考核雙重使用模式和持久化的培訓(xùn)數(shù)據(jù)跟蹤系統(tǒng)。同時(shí)，系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高度的模塊化、通用化，可在一個(gè)硬件平臺(tái)上進(jìn)行五種不同特種車輛、裝備的模擬作業(yè)，全面覆蓋了機(jī)場(chǎng)常用特種車輛、裝備的培訓(xùn)使用需求，大大降低了客戶的配置成本。

　　下一步忙活啥
　　該方案還可在特種車輛操縱訓(xùn)練、大型工業(yè)重機(jī)作業(yè)等其他多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，市場(chǎng)前景廣闊。
　　目前，七〇九所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求，在初戰(zhàn)告捷的基礎(chǔ)上，已迅速展開該系統(tǒng)的AR、環(huán)繞屏等方案的研發(fā)工作，為進(jìn)一步鞏固民航模擬培訓(xùn)市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。