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中國船舶七〇八所：乘風破浪 砥礪前行

　　蔚藍大海，由中國船舶集團七〇八所研發(fā)的多艘艦船鐵流澎湃、劈波斬浪，接受最高統(tǒng)帥的檢閱。

　　一顆深藍心，巨輪馳海疆。“十三五”期間，海上大閱兵盛況兩次震撼世界，有力彰顯了大國海軍的底氣和實力?！笆濉逼陂g，由七〇八所研發(fā)的艦船海洋裝備在國內(nèi)外船舶市場大放異彩，多次在黨和國家領導人的見證下，獲得海外大單，揚名國際。 

　　這五年，是中國艦船事業(yè)發(fā)展中的關鍵五年，也留下了七〇八所創(chuàng)新研發(fā)、攻堅克難的深深印記。站在“十四五”的門檻回眸，七〇八所始終堅持“服務國家戰(zhàn)略、引領技術進步、創(chuàng)造行業(yè)價值”的發(fā)展使命，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，履行軍工核心使命，打好提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)完成科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研制、能力建設等“十三五”重點目標，在高質(zhì)量發(fā)展道路上展現(xiàn)了新面貌新作為。 

　　打造一流海軍艦船裝備
　　這是履行強軍使命的五年。在習近平新時代中國特色社會主義思想的指引下，七〇八所科研人員堅決履行習近平總書記“努力把人民海軍全面建成世界一流海軍”的號召，以“胸懷祖國，獻身軍工”的遠望精神、不畏艱辛的韌勁、奮勇直前的銳氣、腳踏實地的作風，成功研發(fā)了人民海軍眾多型號的艦船裝備。

　　大型綜合補給艦“呼倫湖”號、新型訓練艦“戚繼光”號、船塢登陸艦“五指山”號……七〇八所研發(fā)設計的這些大國重器相繼在“十三五”期間誕生，為維護國家海上安全提供了堅強保證，也為中國人民解放軍海軍由近海防御向遠海防衛(wèi)轉(zhuǎn)變提供了有力的裝備支撐。 

　　“十三五”以來，維護世界和平、傳遞文明友誼、促進各國合作共贏成為一張閃亮的“中國名片”。從亞丁灣、索馬里海域常態(tài)化護航到多國海上聯(lián)演；從為多個國家提供大量人道主義援助，到踐行構(gòu)建海洋命運共同體這一全球海洋治理的中國方案和中國主張，處處都有七〇八所研發(fā)的海軍艦船裝備的身影，2019年被中宣部授予“時代楷?！狈Q號的“和平方舟”號醫(yī)院船就是其中的典型代表。2020年“八一”前夕，中央軍委主席習近平簽署通令，給“和平方舟”號醫(yī)院船記一等功。

　　除了研發(fā)一流海軍艦船裝備，高質(zhì)量完成好各項艦船保障任務也是七〇八所的光榮使命。在多次海上大閱兵中，七〇八所技術保障團隊不畏艱難，連續(xù)晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了圖紙設計、現(xiàn)場勘驗等工作，為大閱兵的順利完成提供了堅強保障，充分體現(xiàn)了七〇八所保障團隊的凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。2020年，面對海軍艦船保障的新形勢，七〇八所又主動作為，及時成立了艦船綜合保障事業(yè)部，為完善我國海軍裝備全壽期保障體系貢獻了新力量。

　　一艘艘艦船的入列服役、每一次任務的圓滿完成，充分彰顯了七〇八所以習近平強軍思想為指引，發(fā)揮艦船總體所優(yōu)勢，履行強軍首責的決心，始終屹立于人民海軍裝備跨越式發(fā)展的潮頭，為服務國家戰(zhàn)略和海軍裝備發(fā)展砥礪奮進的不懈追求。 

　　創(chuàng)新研發(fā)世界品牌船型
　　這是技術引領發(fā)展的五年。面對錯綜復雜的國際經(jīng)濟形勢和嚴峻的船舶市場環(huán)境，在中國船舶集團的科學領導下，七〇八所創(chuàng)新引領，充分發(fā)揮艦船總體所技術優(yōu)勢，研發(fā)了十余項世界級品牌產(chǎn)品。

　　由七〇八所自主研發(fā)的全球最大靜音科考船“東方紅3”號和我國首艘載人潛水器支持母船“深海一號”均成功交付，這些科考利器將顯著提高深海大洋創(chuàng)新性人才培養(yǎng)和我國深海精細化調(diào)查能力。被譽為造島神器的“天鯤”號在“十三五”期間交付并投產(chǎn)，七〇八所自主研發(fā)的這一大國利器每小時可挖泥6000立方米，鉸刀功率6600千瓦，是目前全球智能化水平最高、亞洲最大和最先進的重型自航絞吸船，而20年前我國僅能設計生產(chǎn)200立方米的小型挖泥船。七〇八所參與申報的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科技進步獎特等獎。在FPSO（浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置）領域亦是如此，七〇八所研發(fā)設計的我國作業(yè)水深最大的FPSO“海洋石油119號”交付啟航，該船擁有國內(nèi)最復雜的海上油氣處理工藝流程，裝備國內(nèi)自主設計的LPG（液化石油氣）回收系統(tǒng)，目前已投入南海流花16-2油田群建設，進一步提升了我國海洋資源安全供給能力。

　　綠水青山就是金山銀山，七〇八所通過自主研發(fā)10000箱~23000箱等一系列指標先進的綠色節(jié)能環(huán)保型大型集裝箱船，打破國外技術壟斷，使我國逐漸從技術追隨轉(zhuǎn)向技術引領，得到了國際主流班輪公司的認可。“十三五”期間，這批低油耗、低排放、經(jīng)濟性能技術指標達到國際先進水平的環(huán)保型集裝箱船獲得實船訂單近百艘，創(chuàng)造經(jīng)濟價值600億元。

　　海洋風電資源豐富，但技術開發(fā)難度大。我國海上風電裝機長期受困于安裝能力有限?！笆濉逼陂g，七〇八所依靠科技創(chuàng)新破解綠色發(fā)展難題，打造了MAU品牌的風電安裝船/平臺；已形成起重能力從250噸到3000噸的風電安裝船舶系列化研發(fā)能力，作業(yè)能力從近海走向深遠海水域；成功研發(fā)并交付了十多型國內(nèi)領先的風電安裝船舶，為我國一半以上的海上風電建設提供了裝備支撐。 

　　助力海洋命運共同體
　　這是共享共贏發(fā)展的五年。服務海洋強國建設，支撐海上絲綢之路建設，是七〇八所近年來海洋裝備研發(fā)承擔的一項重要使命能力。

　　2016年11月~12月，七〇八所研發(fā)的5萬噸級半潛打撈船“華洋龍”號和10萬噸級半潛船“新光華”號陸續(xù)交付。這些在海洋強國戰(zhàn)略和海洋命運共同體意識指引下研發(fā)的海工裝備，針對業(yè)主市場需求，投身“一帶一路”倡議大局。2017年“華洋龍”號在非洲喀麥隆成功卸載11艘工程船舶；2018年3月“新光華”號搭載“比雷埃夫斯三”號浮船塢航行近8000海里達到比雷埃夫斯港，裝載能力強大，有力服務了“一帶一路”沿線國家。

　　由七〇八所研發(fā)設計的系列超大型集裝箱船交付后航跡遍布全球，為“一帶一路”沿線國家?guī)砹诵掳l(fā)展，成為履行海洋強國戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的生動實踐。2019年7月，七〇八所與AKER北極公司聯(lián)合設計的中國首艘專業(yè)極地科學考察破冰船“雪龍2”號正式交付，標志著我國極地科考事業(yè)迎來“雙龍?zhí)綐O”新時代。2020年，“雪龍2”號成功完成了南北極科學考察任務，未來將圍繞應對全球氣候變化、北極綜合環(huán)境調(diào)查等開展研究，為冰上絲綢之路科學研究貢獻新力量。

　　“十四五”展望
　　過去的五年，七〇八所書寫著乘風破浪、砥礪奮進的艦船研發(fā)故事，鐫刻著第七〇八研究所人團結(jié)協(xié)作、攻堅克難的執(zhí)著。站在“十三五”與“十四五”的歷史交匯點上，七〇八所又吹響了新一輪高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號。

　　當前，我國已邁向高質(zhì)量發(fā)展新時代，但船舶行業(yè)還存在核心技術不夠強，產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中高端化的能力不足，艦船裝備與世界強國相比還有差距等問題。

　　差距需要彌補，黨建引領發(fā)展。面向“十四五”，七〇八所將以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，始終堅持“軍工科研院所”黨的建設優(yōu)良傳統(tǒng)，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，著力打造“固本、強基、植矩、鑄魂、清風、聚力”六大工程，構(gòu)建大黨建大保障工作格局，讓黨組織充滿活力，將黨建工作的不斷提升轉(zhuǎn)化為艦船研發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的不竭動力。 

　　“十四五”期間，七〇八所將繼續(xù)專注設計手段的提升，加快推進智慧院所建設，努力建立新一代集三維設計、分析、仿真、制造、運維、保障、管理于一體的研發(fā)中心。持續(xù)增強智能綠色前沿技術和關鍵技術創(chuàng)新，加快自主知識產(chǎn)權(quán)的技術儲備。堅持履行強軍使命，打造一批戰(zhàn)斗力先進、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)可靠的艦艇裝備。深化中高端船型開發(fā)，加強智能船、客滾船、豪華郵輪、極地船、液貨船等領域的船型技術研發(fā)。同時，瞄準綠色發(fā)展和資源自主開發(fā)，加強深遠海裝備研發(fā)，布局海洋礦產(chǎn)資源、海洋新能源的開發(fā)和利用。按照“支撐總體，技術相關”思路，持續(xù)提升核心系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，進一步深化改革創(chuàng)新，優(yōu)化人才隊伍和保障條件。

　　研發(fā)一流艦船，向全面建成世界領先的海洋裝備總體設計研究院闊步邁進的新篇章，正在七〇八所徐徐展開。

來   源：七〇八所