來(lái)源：中國(guó)船舶 日期：2020-10-21 字體：
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10月16日，中國(guó)船舶集團(tuán)七一二所鄭州地鐵集團(tuán)有限公司共同邀請(qǐng)來(lái)自北京、上海、深圳、成都、武漢、重慶等地的9位專家在鄭州召開(kāi)“地鐵直流供電上網(wǎng)接地可視化與越區(qū)不停電倒閘一體化裝置”項(xiàng)目專家評(píng)審會(huì)。專家組考察設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)并審閱項(xiàng)目評(píng)審材料，聽(tīng)取項(xiàng)目組工作報(bào)告、技術(shù)研制總結(jié)報(bào)告，進(jìn)行質(zhì)詢和討論，形成評(píng)審意見(jiàn)。
????專家組一致認(rèn)為：該裝置符合《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的目標(biāo)，具有推廣價(jià)值。
????評(píng)審意見(jiàn)：
一是“地鐵直流供電上網(wǎng)接地可視化與越區(qū)不停電倒閘一體化裝置”項(xiàng)目評(píng)審文件資料齊全、規(guī)范，符合項(xiàng)目評(píng)審要求。
二是該裝置將傳統(tǒng)的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)、越區(qū)開(kāi)關(guān)和可視化接地裝置等設(shè)備的功能集成一體。
三是該裝置采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)替代傳統(tǒng)的越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)在不停電情況下大雙邊供電模式切換；開(kāi)發(fā)了三工位隔離開(kāi)關(guān)取代現(xiàn)有的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)和可視化接地裝置，提高了設(shè)備的集成度；通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)位置圖像識(shí)別，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)位置智能識(shí)別、遠(yuǎn)程可視。
