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　　近年來，中國船舶集團旗下黃埔文沖在嚴(yán)峻外部市場形勢與內(nèi)部控虧扭虧壓力下，堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊密圍繞集團公司統(tǒng)一部署，在公司黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，按照“強化協(xié)同、提效擴量、夯實基礎(chǔ)、持續(xù)改善”的工作思路，全力推進成本工程各項工作，在設(shè)計源頭控本、物資采購壓降、生產(chǎn)提效降本等方面取得積極成效。尤尤其是在2019年，黃埔文沖以成本工程為牽引，推動成本費用率同比下降超過5個百分點，為實現(xiàn)年度扭虧增盈目標(biāo)提供了堅實保障。

策劃先行、層層發(fā)動，注入強大扭虧動力

　　以目標(biāo)凝聚力量，以考核壓實責(zé)任。黃埔文沖按照“細化措施、明確指標(biāo)、量化成效、落實責(zé)任”的要求，細化形成1+7年度成本工程措施計劃體系，構(gòu)建了公司黨政一把手主抓、領(lǐng)導(dǎo)班子成員按領(lǐng)域分工負(fù)責(zé)、各部門具體組織實施的工作機制，不斷強化關(guān)鍵指標(biāo)與措施計劃的實施推動與內(nèi)部考核，促使各級管理人員逐漸形成“關(guān)注數(shù)據(jù)、緊盯指標(biāo)”的成本責(zé)任意識。

　　班子領(lǐng)導(dǎo)有力，狠抓過程管控。黃埔文沖建立完善一把手全程參與的成本管理例會機制，以數(shù)據(jù)為核心、以問題為導(dǎo)向，持續(xù)加強成本動態(tài)分析與過程管控。該公司董事長多次赴各部門開展成本管控思路的調(diào)研座談，圍繞如何找差距、抓落實給有關(guān)部門上專題黨課。該公司總經(jīng)理、總會計師每季度帶隊赴各主要單位開展成本管控專項檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并著力糾偏。

　　意識決定行為，氛圍重在發(fā)動。黃埔文沖組織開展控本降本勞動競賽，營造比學(xué)趕超氛圍。創(chuàng)新年度成本合理化建議活動方式，引入專家組評審與后評價機制，強化活動實效。編制《公司制造成本損失量化分析手冊》，通過各類案例的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，強化一線員工成本意識。堅持每季度開展“黨員降本增效先鋒”評選表彰，凝心聚力、攻堅克難。通過開展多種形式的成本文化建設(shè)，“市場決定價格、管理產(chǎn)生毛利”的理念、“一切成本皆可控”的意識深入人心，為黃埔文沖成本工程全員發(fā)動提供了有力思想保障。

強化協(xié)同、狠抓落實，實施全域成本管控

　　船海產(chǎn)品設(shè)計建造涉及的環(huán)節(jié)多、周期長、參與方多，成本影響因素復(fù)雜性高，必須用系統(tǒng)工程思維籌劃成本管控工作。黃埔文沖的船海產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多樣性強，又面臨一廠三區(qū)的管理幅度，要搞好成本工程，更要著眼于各領(lǐng)域、全過程，建立各方協(xié)同、全域管控工作機制。

　　建立協(xié)同機制，各部門分兵把守嚴(yán)控成本風(fēng)險。黃埔文沖發(fā)布了《公司新承接船海產(chǎn)品成本風(fēng)險協(xié)同管控機制實施要求》，建立了統(tǒng)領(lǐng)技術(shù)、經(jīng)營、物資、生產(chǎn)等各部門，覆蓋從經(jīng)營開發(fā)到交船全過程的協(xié)同控本機制，形成了標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，既有助于經(jīng)營承接的科學(xué)決策，更有利于保障產(chǎn)品成本可控。已在集裝箱船、挖泥船、公務(wù)船等多型產(chǎn)品上取得良好實施成效。

　　加強設(shè)計策劃，提高設(shè)計源頭控本作用。黃埔文沖以目標(biāo)成本引導(dǎo)技術(shù)協(xié)議簽訂，把設(shè)計定額、設(shè)計成本風(fēng)險點納入產(chǎn)品設(shè)計方針書，建立了設(shè)計成本管控責(zé)任體系。積極謀劃設(shè)計經(jīng)濟化與配置優(yōu)化，全年實現(xiàn)設(shè)計降本6000余萬元。試點并建立基于設(shè)計修改所造成廢返成本的考核機制，推動設(shè)計差錯率同比下降5%。 

　　強化物資審價，嚴(yán)控物資采購成本。黃埔文沖密切跟蹤原材料市場變化，加強戰(zhàn)略采購，擇機鎖價，確保鋼板采購單價控制在目標(biāo)單價范圍內(nèi)。充分發(fā)揮批量船建造優(yōu)勢，加強策略訂貨，比價壓價，主要設(shè)備價格較同型產(chǎn)品壓降近5%。擴大戰(zhàn)略框架協(xié)議采購范圍，做好橫向比價壓價和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商選擇，實現(xiàn)以量換價的管控目標(biāo)。加強物資到貨計劃管理，加快物資周轉(zhuǎn)，提高庫存信息化管理水平，庫存產(chǎn)值比同比下降10%。

　　優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，推進生產(chǎn)提效降本。黃埔文沖通過優(yōu)化組織機構(gòu)，重構(gòu)生產(chǎn)管理部、運行部、工作部三級生產(chǎn)計劃管理體系，做好節(jié)拍生產(chǎn)管控，狠抓計劃執(zhí)行率，推進分段平面流水線高效運作與串聯(lián)搭載工藝，提高分段與船塢產(chǎn)能，實現(xiàn)全員造船效率同比提升2.6%。加強生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備管理，發(fā)揮考核指揮棒作用，提高施工效率，縮短分段胎架、船塢、碼頭等關(guān)鍵周期，典型產(chǎn)品實現(xiàn)后續(xù)船加工費較首制船下降超10%。

　　全面預(yù)算先導(dǎo)，多策并舉提供保障。黃埔文沖定期組織分析在建產(chǎn)品邊際貢獻情況，及時把控公司整體效益狀況，發(fā)揮全面預(yù)算先導(dǎo)作用。制定《船舶銷售獎勵方案》和《重點難點追債獎勵方案》，考核與激勵并重，加快存量產(chǎn)品處置與應(yīng)收賬款追繳。落實集團公司統(tǒng)一部署，密切關(guān)注匯率市場，積極防控匯率風(fēng)險，調(diào)整融資模式、優(yōu)化融資期限，有效降低資金成本。

完善體系、夯實基礎(chǔ)，推動成本持續(xù)改善

　　船海產(chǎn)品控本降本貴在持續(xù)改善。黃埔文沖聚焦共性成本管理問題，著力完善管理體系、重構(gòu)管理基礎(chǔ)，為可持續(xù)成本改善創(chuàng)造了條件。

　　強化基于對標(biāo)的成本管理體系建設(shè)。圍繞集團公司成本工程對標(biāo)管理要求，黃埔文沖積極開展與兄弟企業(yè)的對標(biāo)學(xué)習(xí)交流與改進工作，基于數(shù)據(jù)找差距，對標(biāo)管理查不足，重點圍繞產(chǎn)品物量定額管控、設(shè)計修改精細化考核、產(chǎn)品技術(shù)與價格審查、成本月度考評與責(zé)任書考核等方面不斷完善成本管理制度。

　　優(yōu)化成本“三表合一”管理機制。黃埔文沖技術(shù)、經(jīng)營、企劃、物資等部門歷時兩個月，深入梳理優(yōu)化船海產(chǎn)品成本框架體系，明確統(tǒng)一各成本項歸集口徑，為真正實現(xiàn)報價成本、目標(biāo)成本、實際成本“三表”的框架、口徑、數(shù)據(jù)合一創(chuàng)造了條件，并由成本“三表合一”管理進一步推動了公司設(shè)計編碼體系建設(shè)工作。

　　形成主建船型標(biāo)準(zhǔn)物量與配置清單。黃埔文沖建立了主建船型完工后標(biāo)準(zhǔn)物量與設(shè)備配置清單梳理工作機制，已完成大型遠洋救助船、支線集裝箱、散貨船等10型主建船型的清單梳理和發(fā)布，為提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化水平與成本測算精準(zhǔn)度提供了有效支撐。

　　建立基于工時費率的加工費測算模式。黃埔文沖制定并印發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)工時費率管理指引》，建立基于預(yù)算工時與標(biāo)準(zhǔn)費率的加工費測算模式，隨著工時管理體系重構(gòu)工作的深入，將不斷夯實經(jīng)營報價決策與預(yù)實成本管控基礎(chǔ)。


　　2020年是“十三五”收官、“十四五”謀篇的承前啟后之年，也是鞏固“效益翻身仗”成果的關(guān)鍵年，黃埔文沖將在集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極應(yīng)對嚴(yán)峻形勢，把外部壓力轉(zhuǎn)化成內(nèi)在發(fā)展動力，強化責(zé)任、狠抓落實，全力以赴完成各項年度指標(biāo)任務(wù)，持之以恒提高控本水平，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。