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回望過去，展望未來。
已是2019年底，“中國船舶”微信公眾號
特推出“這一年，還不錯”系列報道——

本期
七一一所說：
“這一年，還不錯，
我們‘最大’級項目可真不少”

七二五所說：
“這項世界紀(jì)錄由我們保持，還刷新了好多次”




先來看
中國船舶集團(tuán)有限公司七一一所
這一年有多少“最大”級項目

左上：裝有七一一所傳動裝置的挖泥船；左下：816壓縮機(jī)；右上及右下：浙石化火炬航拍及近景圖。

? 自主研制的全球最大功率短軸系潛水絞刀傳動系統(tǒng)、碳纖維隔艙傳動軸系等獲得成功應(yīng)用
? 承建的世界上一次性建設(shè)規(guī)模最大的開放式地面火炬歷時兩年，圓滿交付
? 自主研發(fā)的國內(nèi)首臺816特大型苯乙烯尾氣螺桿壓縮機(jī)順利通過產(chǎn)品鑒定并完成樣機(jī)試驗驗收
? 開發(fā)全球最大機(jī)型816螺桿蒸汽熱泵機(jī)組，并成功交付項目現(xiàn)場
......

不僅如此，海外工程業(yè)務(wù)也漸入佳境

? 幾內(nèi)亞柴油機(jī)電站完成試運(yùn)行
? 巴基斯坦塔爾電站項目完成設(shè)備制造
? 希臘島嶼電站進(jìn)入半商業(yè)運(yùn)行
? 圭亞那電站項目開始設(shè)備安裝
......

再來看中國船舶集團(tuán)七二五所
重量級成就也一樣不少

他們說——
“給我一個球鉸，我能玩轉(zhuǎn)4.6萬噸大橋！”

這一年，七二五所雙瑞特裝的轉(zhuǎn)體球鉸產(chǎn)品，依托本所材料研究優(yōu)勢，集成了耐蝕金屬材料、大厚壁鑄鋼鑄造技術(shù)、低摩擦高承載非金屬材料及其約束鑲嵌技術(shù)等眾多高科技。憑借較高的適應(yīng)性和實用性，該產(chǎn)品已在成貴鐵路、張呼鐵路、昆明樞紐等施工項目上得到應(yīng)用，并多次刷新轉(zhuǎn)體重量的世界紀(jì)錄。

不僅有世界紀(jì)錄，還有這些


青島雙瑞壓載水處理系統(tǒng)車間

 

? 出色完成以某鈦合金容器艙赤道縫焊接為代表的多個關(guān)鍵項目研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)，在重大裝備建設(shè)的保障上亮點突出
? 成功獲批兩個國家級創(chuàng)新平臺，正式啟動國家級鈦及鈦合金創(chuàng)新平臺
? 首次獲批國家自然科學(xué)基金重點項目
? 船舶壓載水管理系統(tǒng)獲得多項國際權(quán)威認(rèn)可，手持訂單總噸位全球第一
? 自主研發(fā)生產(chǎn)的印刷板式換熱器創(chuàng)下四項中國之最
......

這一年，
七一一所、七二五所
亮眼的成績不少
奮力的拼搏不斷
這是交給2019年最棒的答卷



最后，還是那句老話
2020年，希望你也不錯呦～