來源:中船重工 日期:2019-09-25 字體:
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順利完成海試的遠洋漁船由七〇一所設(shè)計
近日,七〇一所武船院設(shè)計的摩洛哥37.5米批量雙甲板拖網(wǎng)漁船首制兩艘船在煙臺完成海上航行試驗,各項性能指標(biāo)良好,均達到設(shè)計要求值。該船順利完成海試,標(biāo)志該所遠洋漁船設(shè)計取得豐碩的成果,并為后續(xù)遠洋漁船的設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
摩洛哥37.5米雙甲板拖網(wǎng)漁船共建造16艘,第一批次8艘船于2017年12月份開工,目前均已下水,后8艘船于2019年3月份開工。該系列船總長37.5米,型寬8.4米,排水量671噸,漁獲物裝載量140噸。第一批首制兩艘船完成海試,計劃于2019年9月底交付用戶,后續(xù)船將陸續(xù)進行設(shè)備調(diào)試、航行試驗。預(yù)計2019年10月底第一批次8艘船全部交付用戶。
最新交付的國產(chǎn)最大多用途紙漿船,有陜柴重工助力
近日,中國船廠迄今為止建造交付的最大多用途紙漿船——62000噸多用途紙漿船“中遠海運卓越”號成功交付。陜柴重工為其制造3臺6DK-20e型柴油發(fā)電機組。
“中遠海運卓越”號總長201.8米,型寬32.26米,型深19.3米,結(jié)構(gòu)吃水13.3米,航速13.5節(jié),續(xù)航能力22000海里,懸掛五星紅旗,入中國船級社。作為多用途紙漿船,該船還適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、大型機械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等?!爸羞h海運卓越”號選用陜柴重工制造的3臺6DK-20e型柴油發(fā)電機組,并配備SCR系統(tǒng),滿足TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)。
2018年10月,陜柴重工成功中標(biāo)大連中遠62K紙漿船主發(fā)電機組“5+4”供貨項目,“中遠海運卓越”號是其中的首艘。
圓滿完成試航的全球最大引航船,由七〇四所提供重要部件
近日,全球最大引航船“滬港引6”靠港,順利完成最后批次試航,該船裝備了七〇四所衡拓船舶ART-W型可控被動減搖水艙,經(jīng)本次實船航行試驗驗證,減搖水艙效果明顯,實船感受獲得船東高度認(rèn)可。
迄今為止,七〇四所衡拓船舶已為數(shù)十條科考船、公務(wù)船、工程船提供了高效的減搖水艙解決方案、產(chǎn)品和服務(wù),并以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得用戶高度認(rèn)可。