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我的天吶,怎么又創(chuàng)紀(jì)錄了???!
來源:中船重工     日期:2019-09-06    字體:【大】【中】【小】

????近日,中船重工七〇四所自主研發(fā)的分布式一體化智能污水處理站正式上市。 

????這是國內(nèi)首次采用“高效階梯AO+ 綜合除磷”工藝對污水進行處理。因其“分布式”特點,可實現(xiàn)污水就地收集、就地處理,達到一級A排放標(biāo)準(zhǔn),特別適用于污染源分布廣,分散且難以集中收集的場所,如農(nóng)村、學(xué)校、醫(yī)院、港口、景區(qū)、廠區(qū)等。該設(shè)備比傳統(tǒng)AO工藝的脫氮率提高50%,比單獨化學(xué)加藥除磷節(jié)約藥劑30%,比單獨吸附除磷吸附劑的更換周期延長300%,實現(xiàn)污水就地收集處理,污泥減量化在大大降低運行成本的同時,保證處理后的排放水質(zhì)穩(wěn)定,達到GB18918-2002中一級A標(biāo)準(zhǔn)。 

????近日,中船重工七二五所雙瑞特裝球鉸助力6萬噸橋梁實現(xiàn)轉(zhuǎn)體!這是世界上同類型T型剛構(gòu)雙側(cè)轉(zhuǎn)體噸位最重的轉(zhuǎn)體橋。 

????該工程上跨鄭焦城際、京廣鐵路等3條線5股道,每天有140對高鐵列車和貨運列車擦肩而過,轉(zhuǎn)體橋與鐵路線的最近距離只有8.7米,加上該工程橋梁全長317米,寬38.7米,轉(zhuǎn)體懸臂長71.75米,單側(cè)轉(zhuǎn)體橋梁重達3萬噸,鐵路東、西兩側(cè)轉(zhuǎn)體橋梁總重達6萬噸,體量大,風(fēng)險高,施工難度可想而知。為確??傊亓窟_6萬噸的轉(zhuǎn)體橋精準(zhǔn)對接,重點在于球鉸的制作、安裝,轉(zhuǎn)體過程中應(yīng)力應(yīng)變、位移與線性的實時監(jiān)測。本次成功應(yīng)用的轉(zhuǎn)動體系采用鋼球鉸,由雙瑞特裝設(shè)計、制造、安裝及轉(zhuǎn)體施工,解決了大噸位橋梁轉(zhuǎn)體裝置超大承載力,靈活轉(zhuǎn)動的難題。